农产品的配送方式和问题有哪些?
发布时间:2021-02-25,浏览量:797
现在很多公司学校的大食堂都是以农产品统一配送的方式配送食材的,配送有几种不同的模式,需要注意的是,现在农产品配送中存在一些问题,接下来介绍农产品配送模式,配送中存在的问题是什么
1、传统批发市场模式。
传统批发市场模式,不受地区经济限制,无论是大城市还是小县城,都能看到农产品批发市场,同时规模大小参差不齐,作为传统的物流配送模式,物流环节较多。
传统批发市场模式是农产品批发人员根据自己需要的订单,从农产品生产地定量购买,运输到大批发市场集中,各农产品零售店购买,流向各农产品零售店。
该模式在过去物流不发达时使用较多,但由于物流环节较多,农产品损失较高,在物流发达的今天受到很大冲击。
2.建立自己的冷链物流。
在生鲜农产品物流配送模式中,冷链物流是未来发展方向。在冷链设备的控制下,保证了生鲜农产品的新鲜度,始终处于恒温状态,可以有效地控制生鲜损失。
但是冷链物流的建立,需要大量的资金投入,必须要有充足的资金做支撑,这对很多分销商来说都是很大的资金压力。
3.第三方物流模式。
由于资金的限制和物流的发展,许多生鲜食品经销商将根据自己的需求开始采用第三方物流模式。该模式在降低农产品配送物流成本的同时,第三方物流公司也很专业,物流配送速度快,损失低,是很好的物流选择。
第三方物流模式是,配送人员从农民那里收购农产品,客户下订单后,配送人员自己进行筛选包装,通过第三方物流运送给客户。
以上只是生鲜农产品物流配送模式的一部分,针对以上三种模式的选择,如果生鲜配送商没有好的物流配送设备,那么就交给专业的第三方物流,是非常合适的。
农产品配送
二、目前农产品配送存在的问题。
1、配送水平问题。
(1)缺乏规范化的农产品配送运输、包装行业标准,质量安全意识薄弱。
(2)配送企业专业水平参差不齐,品牌化农产品配送企业现有生鲜农产品配送企业,从事配送活动的企业是蔬菜批发个人用户和经纪人等,他们普遍缺乏保证配送安全意识的方法。
(3)未建立完整的生鲜农产品物流配送信息平台。
2、农产品采购问题。
(1)采购量小价格高。
(2)采购环节,反手次数过多,价格上涨。
(3)批发人员货物积压造成的浪费。
3.配送效率问题。
(1)卡车受到限制。由于城市内限定了卡车通行的时间,限定了货车作为配送车辆的市内配送,发生了巴士货物的现象。
(2)最后一公里的问题,价格翻了一番。使菜贱伤农,菜贵伤民。中间流通赚钱。
4、农产品损失严重。
(1)中国农产品收获后损失惊人。粮食年产后损失率超过8%,果蔬损失率接近20%。粗略统计,仅年粮食损失就达到500亿斤。7月初在北京召开的2012农业科技创新发展论坛和第三届中国现代农业产业投资融资峰会上,农业部农业产品加工局局长张天佐透露的这些数字,开始关注收获后损失粮食、蔬菜储藏、运输等环节的损失。
(2)约35%的农产品损失在物流过程中,农产品销售半径小,长距离运输困难,农产品进出口大宗贸易也受到限制,云南优质农产品要想更大规模地外出开拓国内外市场,就必须建立高起点、标准化、国际化的冷链物流服务体系在第八届中国国际物流节召开的冷链物流专题会议上,云南星长征投资开发控股集团有限公司副社长罗十红演讲时进行了分析。
(3)中国水果和蔬菜总量只有10%到20%利用低温物流,品种也限于经济效益高的水果,发达国家一般在80%左右。
(4)国家农产品保鲜工程技术研究中心的研究表明,中国每年生产的水果蔬菜从田间到餐桌,损失率达到25%到30%,发达国家的水果蔬菜损失率一般控制在5%以下,美国水果蔬菜在保鲜物流环节的损失率只有1%到2%
以上是本文共享的农产品配送内容,更多问题可以继续关注免费咨询。
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